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      1. 冷庫設計管路設計方法有哪些

        時間:2019-09-07

        冷庫設計管路設計方法有哪些


        冷庫中一套良好的制冷系統(system),除了壓縮機、冷凝器(類別:換熱設備)、蒸發器、節流裝置達到合理匹配之外,還需要管路設計要合理。冷庫工程冷庫英文名(cold storage),是利用降溫設施創造適宜的濕度和低溫條件的倉庫。應選用抗凍性強的材料,以增強結構的耐凍性、耐久性。
         

        管路的設計到底有多重要呢?做過制冷系統(system)的工程(Engineering)師,較為頭痛的應該就是系統回油問題了。系統正常運行時,少量的油將持續的隨排氣離開壓縮機,系統管路設計良好時,這些油將返回壓縮機,壓縮機就能得到充分的潤滑。
         

        如果系統(system)中的油量太多,對冷凝器和蒸發器的效率(efficiency)產生負面影響(influence);返回壓縮機的油少于離開壓縮機的油,最終使壓縮機損壞;為壓縮機加油,只能保持短時間的油面。冷庫造價做一個冷庫要多少錢,需要什么材料、運營成本、電量、使用時長、補貼、合理利用這些因素的話可以有效的降低自己建設冷庫的成本,以最實惠的冷庫價格建造最優良的冷庫!冷庫安裝由于溫差大而引起的結構體系變形比普通建筑大得多,因此必須進行溫度應力計算,以防止產生“冷橋”。地坪應采取防凍措施,以防止地基隆起而造成建筑物破壞。只有正確的管路設計,才能保持系統有良好的油平衡,進而達到系統的安全運行。
         
        吸氣管路設計
         

        水平吸氣管路沿制冷氣流動的方向,要有大于0.5%的傾斜度。水平吸氣管路的截面,必須保證氣體流速不小于3.6m/s。在垂直的吸氣管路中,必須保證氣體流速不小于7.6-12m/s.大于12m/S的氣體流速,不能明顯改善回油,會產生高噪聲并導致(cause)比較高的吸氣管路壓力降低(reduce)。在每一垂直吸氣管路的底部,必須設立一個U型回油彎。U型回油彎的長度要盡可能(maybe)的短,避免聚集過多的油。
         蒸發器吸氣管路設計
         

        當系統(system)不采用抽空循環(continue)時,在每個蒸發器的出口,應設U形截留彎。以防止停機時液體制冷劑在重力作用下,流入壓縮機。當吸氣上升管和蒸發器相連時,中間應留有一段水平管和截留彎,用于安裝感溫包;防止膨脹(inflate)閥產生誤動作。
         
        排氣管路設計
         

        當冷凝器(類別:換熱設備)安裝的位置(position )高于壓縮機時,在冷凝器的進氣管處,需要一個U形彎,防止在停機時油返回到壓縮機的排氣側,也有助于防止液體制冷劑從冷凝器回到壓縮機。
         
        液體管路設計
         

        液體管路通常對制冷劑的流速沒有特別的限制(limit),當使用電磁閥(magnet valve )時,制冷劑流速應低于1.5m/s。
        保證進入膨脹閥的制冷劑是過冷液體。當液態制冷劑壓力降至其飽和(saturation)壓力時,有一部分制冷劑將散發成氣體。
         

        冷庫制冷管路冷庫設計推薦,制冷公司為客戶解決冷庫設計問題(Emerson),歡迎咨詢我們。

          
          

          
          


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